Catty's Blog

Vormgeving | fotografie | digitale beeldbewerking I video

Archive for the ‘Vliegen-Vliegtuigen’ Category

Feestelijke opening Vliegbasis Park Soesterberg 13 en 14 december 2014 – Doe je mee?

leave a comment »

Het mooiste militair museum van Europa opent zijn deuren en toont onze krijgshistorie.
Dat museum ligt middenin het natuurgebied van het Utrechts Landschap. Je kunt er eindeloos fietsen in een schitterende omgeving.

In dit gebied lag de eerste militaire vliegbasis van Nederland. Reken maar dat in die periode ongelofelijk veel gebeurde.
De vliegbasis moest uiteindelijk sluiten wegens bezuinigingen, waarover je meer kunt lezen op http://www.vliegbasis-soesterberg.nl/Historie.html

Alles is van glas

Alles is van glas

Oorlog was en is verschrikkelijk. Toch wilde men altijd winnen. De techniek verfijnde en werd steeds geavanceerder, zoals de Amerikaanse precisie bommen.

Vroeger als kind deden we een oorlogsspelletje Landje Pik of Landje Veroveren noemden we dat. We sneden met een mes een vierkant stuk grond in van bijvoorbeeld 40×40 cm. Dit deelden we in twee gelijke stukken. Je gooide dan dat mes in de helft van het grondstuk van de ander. Vanaf het punt waar je mes terecht kwam trok je een lijn door de aarde. Deze lijn moest grenzen aan jouw stuk grond. Zo veroverde je het gebied van de ander. Je koos het grootste stuk en haalde de snijlijn weg van het stuk grond dat je erbij had veroverd. Dan mocht de ander. Gooide je buiten dit vierkant het mes in de grond dan was je beurt voorbij. Dit ging door totdat het stuk grond van de één zo klein was geworden dat er ggeen mes meer in kon. Degene met het grootste stuk land was de winnaar.

Voorbeeld voor Landje Pik of Landje Veroveren
OorlogspelletjeLandje VeroverenLandje PikSpelletje

 

 

 

 

Risk

Risk

Het spel Risk

Het spel Risk

Later kwam het bordspel Risk.
De hele avond was je landen aan het veroveren met hele legers om tenslotte winnaar te worden. Dat ging gepaard met een hapje en een drankje tot in de kleine uurtjes.

In de werkelijke wereld is het anders dan in een spel. Vliegtuigen gebruiken en gebruikten we voor het leger, transport, vakanties en noem maar op. Alles vernieuwde we in een rap tempo. Er ontstonden nieuwe technieken waaraan we snel wenden. We groeien gemakkelijk mee met de vernieuwing. Daardoor vinden we veel zaken nu normaal terwijl we het vaak niet zelf konden bedenken. Zelfs drones gaan worden door artsen gebruikt om ter plekke de eerste hulp te bieden.

Door alle ontwikkelingen zien de huidige oorlogsbeelden er zeer realistisch uit. Kon alles maar uitgevochten worden via Xbox spelletjes of via Laptops en Ipads in plaats van echte mitrailleurs of andere dodelijke wapens. De ontwikkeling van alles kun je zien in dit indrukwekkende museum dat wordt geopend door Willem Alexander op 11 december 2014 met VIPS.
Op 13 en 14 december 2014 wordt alles feestelijk geopend met onder andere een spectaculaire vliegshow.

Verder kun je genieten van het schitterende museum en deelnemen aan allerlei activiteiten in de shelters. Daar kun je met pendelbussen naar toe gebracht worden.

Het rechter gedeelte van het Militair Museum met uitzicht over het Utrechts Landschap

Het rechter gedeelte van het Militair Museum met uitzicht over het Utrechts Landschap

Links in de verte zie je het Militair Museum

Links in de verte zie je het Militair Museum

Eén van de zes shelters

Eén van de zes shelters

 

 

 

 

 

 

Shelters werden gebouwd als onderkomen voor een vliegtuig om zo beschermd te zijn tegen luchtaanvallen. De shelters liggen dicht bij de landingsbaan en werden in 1967  gebouwd na de Zesdaagse Oorlog. Zelfs tegen bommen zijn ze bestand, behalve de nucleaire en de huidige Amerikaanse precisie bommen.

In Soesterberg staan zes shelters.

In en buiten deze shelters worden de openingsactiviteiten gehouden.
Zelfs een modelvliegtuigje wordt ter plekke gebouwd en iedereen die wil kan daar aan deelnemen. Zelf neem ik deel aan dit feest te midden van dat imponerend Utrechts landschap. Mocht je als bedrijf interesse hebben, laat het me dan weten. Als je dat wenst, kan ik je bedrijf promoten tijdens die dag door het uitreiken van flyers of met een reclamebord. Mocht je andere ideeén hebben, dan werk ik daar graag aan mee. Als je reageert, het liefst voor 3 december, dan kan ik je reclame uitingen uitwerken.

“Ze verwachten veel bezoekers omdat via persberichten alles landelijk wordt gecommuniceerd. In tijdschriften worden artikelen geplaatst o.a. Mijn Landschap, Plus Magazine, NCRV en de ANWB. In kranten o.a. het AD te Utrecht, Amersfoort en omstreken komt aan een aparte bijlage.
Het Nationaal Militair Museum heeft een landelijke mediacampagne inclusief abri’s, radio en tv spots en noemen in de uitingen dat ze gevestigd zijn in Park Vliegbasis Soesterberg.
RTV Utrecht zendt op 30 november, 7 en 14 december een documentaire uit en regelen de provincie via hun kanalen. Ook tijdens de opening is RTV Utrecht aanwezig.”

Ik vind het in elk geval leuk om je op de vliegbasis bij de shelters te ontmoeten.
Cätty van der Vossen
www.graphicat.nl
0655165338

Militair Museum Vliebasis Park Soesterberg
Meer informatie kun je vinden op http://vliegbasissoesterberg.info/nieuws/kom-ook-naar-de-opening/

Advertenties

Written by Catty's Blog

november 25, 2014 at 08:46

Vliegen-Vliegtuigen

leave a comment »



Nu een militair vliegtuig ingezet is om de Nederlanders met andere Europeanen uit Libië te halen. Een Nederlands marineschip vrijdag arriveert om hulp te bieden en de kranten daar straks weer helemaal bol van staan is het leuk het eens over een andere boeg te gooien ‘Vliegen’.

Droom of Werkelijkheid?
Een vliegtuig in je garage naast je huis, wie droomt daar nu niet van? In Amerika is een hele wijk zo gebouwd. Soms hebben deze mensen een aantal van die vliegtuigen. Man, vrouw en kind(eren). Vanuit je huis stap je in je vliegtuig en rijdt zo naar de landingsbaan. – Een groot contrast met de Sloppenwijk in India waar een piloot een oud vliegtuig als museum/leerstuk heeft geplaatst zie mijn blog `Kerst’-
Sloppenwijk India
Een groep kinderen is met behulp van twee ngo’s een krant begonnen in de grootste sloppenwijk van Delhi, India. Zij brengen al  al het nieuws dat de mensen in de sloppenwijk bezighoudt, ook datgene wat niet in de grote kranten staat. Sangita Singh is 11 jaar oud en een van de reporters van Udayachal. Zij vertelt haar verhaal.

Fair Trade is een organisatie met als doelstelling verbetering van de leef- en werkomstandigheden van georganiseerde boeren en ambachtslieden en van werknemers in ontwikkelingslanden. Restmaterialen als plastic zakken, oude autobanden en spijkerbroeken worden omgetoverd om tot onder andere prachtige, eigentijdse tassen en portemonnees. In de sloppenwijken van India leidt dit tot nieuwe werkgelegenheid, niet alleen voor de eigen 56 medewerkers maar ook voor de verzamelaars van het afval.

Snelheid geen Science Fiction
Om in minder dan drie uur van Amsterdam naar Australië te vliegen is een vliegtuig zonder ramen ontwikkeld door Australische en Amerikaanse Militaire wetenschappers. Dat vliegtuig behaalde een snelheid van 5.840km per uur. Dat is twee keer zo snel als een straaljager  en zes keer zo snel als een lijnvliegtuig. Vaak worden dit soort vliegtuigen eerst voor militaire doeleinden gebruikt en later voor lijnvluchten.

De bouw van een Jumbo A380
In de Jumbo A380 kunnen 537 passagiers. Dit vliegtuig met een lengte van72,6 meter en een hoogte van 24,1 meter kost in de productie 250 miljoen euro. Doordat zoveel passagiers in één keer vervoerd kunnen worden, zijn minder vluchten naar een bepaalde bestemming nodig. Is dit nog wel vliegen? De Emiraten hebben 90 toestellen besteld, waardoor ze de intercontinentale martkt veroveren. Dubai wordt het middelpunt van alle vluchten , waar de meeste passagiers moeten komen om over te stappen naar hun eindbestemming. De Emiraten vliegen naar bestemmingen in Afrika en Azië waar geen andere maatschappij naar toe wil.


Straaljagers
F/A hornet bijvoorbeeld heeft een lengte van 16,8m, hoogte van 4,6m en een spanwijdte van 13,5 meter gewicht van 12406 kilo.
F/A Hornet-18 is een supersonische 2-motorige straaljager/aanvalsvliegtuig voor gebruik vanaf vliegdekschepen of conventionele vliegbases. De Hornet kan recht omhoog vliegen en zowel gebruikt worden voor lucht-lucht gevechten als lucht-grond gevechten, door één knop om te zetten. Daarmee wordt een grote flexibiliteit bereikt.


Vrachtvliegtuigen
De Airbus A300-600ST Beluga bijvoorbeeld is een speciaal type vrachtvliegtuig voor transport van goederen ingezet bij rampen, maar ook voor onderdelen tussen verschillende bedrijfsvestigingen. De naam is afgeleid van de witte dolfijn, die ook wel beloega wordt genoemd.


Sportvliegtuigen
In een licht sportvliegtuigje worden meestal rondvluchten gemaakt
. Dat is pas vliegen met piloot en 2 à 3 passagiers aan boord.
Een sportvliegpiloot mag zijn passagiers alleen een evenredig deel van de kosten van de vlucht laten vergoeden (hij moet zelf ook meebetalen), anders geldt de vlucht als een commerciële vlucht en gelden heel andere regels. Bovendien moeten ze regelmatig vliegen om hun vliegbrevet te blijven behouden.

Watervliegtuig
Een watervliegtuig dat ontworpen is om te starten van en te landen op het water bestaan uit
twee typen. Dit is afhankelijk van de wijze waarop het drijfvermogen wordt gerealiseerd. Er zijn watervliegtuigen met drijvers op de plaats waar zich normaal de wielen bevinden. En er zijn types waarbij het drijfvermogen voornamelijk wordt geleverd door de romp van het vliegtuig die als een soort scheepsromp fungeert. Het laatste type wordt ook wel vliegboot genoemd. Volgens sommigen verwijst watervliegtuig daarom alleen naar het type met drijvers.De weerstand van het water is hoog. Een watervliegtuig heeft dan ook een krachtige motor nodig om op het water voldoende snelheid te maken om op te kunnen stijgen.

Helikopters
Trauma helikopters mogen tegenwoordig ook ’s nachts vliegen in Nederland. Een van de artsen in Groningen heeft een boek geschreven over zijn ervaringen op de traumahelikopters.
De eerste helikoptervlucht was in 1907.
Een helikopter kan vertikaal opstijgen en landen, zodat ze geen start- en landingsbaan nodig hebben.  Ze kunnen in de lucht stil hangen,zijwaarts en achteruit vliegen. Daardoor worden ze vaak ingezet bij reddingsacties op zee of rampen op het land waarbij dorpen afgesloten zijn van de buitenwereld.
Levensgevaarlijk.
In Amerika worden ze ook gebruikt voor het vervangen van elektriciteits draden waar 150000 volt stroom op staat. Deze mannen zorgen er eerst voor dat ze zelf en het vliegtuig op dezelfde voltage zitten, zoals te zien is op het YouTube filmpje. Ze hebben daarbij een pak aan dat voor 75% bestaat uit brandwerend materiaal. Dat is vrij heet terwijl ze soms in wel 37 graden Celsius moeten werken. Ze worden wel wat gekoeld door de bladen van de heli, die ronddraaien. Een helikopter moet vrij ver (6 meter) uit de buurt blijven van elektriciteitsdraden. In dit geval zitten ze met hun rotor soms maar 15 cm van deze draden af.Een zeer grote vertrouwensrelatie moet er zo zijn tussen de helicopterpiloot en de mannen op de elektriciteitsdraden. Ze vervangen 100 per dag en één fout is fataal. Zeer veel bewondering heb ik voor deze mensen.

TNO heeft een simulatiemodel SURPASS ontwikkeld (acronym van SURface Picture ASSessment). Hierin worden verschillende simulaties uitgevoerd en vergeleken van verschillende typen helicopters en de bijbehorende sensoren. Denen willen helicopters op het gebied van oppervlaktebeeldopbouw, visserij-inspecties,boarding en SAR(search and rescue) voor de kustwacht en crisisbeheersingsoperaties.  info: hilvert.fitsk@tno.nl

Flight Simulator – NBD|Biblion recensie
Sinds de eerste versie van Flight Simulator, zo’n 20 jaar geleden, is er veel veranderd. Met de huidige technieken, zoals razendsnelle processors en extreme videokaarten is het spelen met Flight Simulator 10 eigenlijk geen spelletje, maar bijna een echte vluchtsimulator. Wie denkt even een 747 te kunnen vliegen heeft het mis. Om te vliegen moet de speler bijna net zo veel weten als een echte piloot. Navigatie, radar, radioverkeer, weersberichten, etc, etc. Dit boek loodst de lezer door diverse vluchten, vanaf een klein vliegtuigje tot een 747. De illustraties (zwart-wit) zijn zeer duidelijk en de instructie ook. De speler die alle vluchten uit het boek met succes heeft uitgevoerd, kan bijna een brevet halen. Een uitgebreide inhoudsopgave, een laatste hoofdstuk met info over vliegvelden en luchtvaartjargon en een handige index completeren deze uitstekende handleiding.

In de vakantiestemming gekomen…?

Maak hier je alvast je virtuele vliegkaart

Veel plezier en ga fotograferen en filmen! Daar kun je leuke dingen mee doen.

Cätty www.graphicat.nl